本日京都・桂川で今年最後の走り納めをしてきました。
５人で９台が集まり、そのうち３台がＢａｊaでしたが・・・
トラブル発生でよういちさん号が脱落。。。
暫くすると倉おっさんさんのＢａｊａ号もジャンプ着地後に前輪右タイヤ骨折。
私のＢａｊａを残すのみとなってしまいました。
よういちさんのBajaは、今日気合いを入れて来て頂いたのに到着後に
グランド３周回った時点で急にエンジンがスコーンと止まりそれから始動せず。
色々バラシてみたのですが、原因不明。ガス抜け？？？？？
極端に圧縮が弱くなってました。
本日の走行諦めて帰宅後エンジンをバラすそうですが、
軽傷やったらいいのですが・・・
私のサベも走らせてたんですが、今日も快調にはしってるわぁ・・・・と思ったのも
Tundra"M"さんに会うまでのことでした。
同じＸＬのエンジン5.9のエンジンを積んで走ってる姿を見てから・・・・
俺のエンジンと同じやのに俺のエンジン壊れてる？と思う程の差だったので
見てもらうと圧縮が弱いとの結論に達しエンジンをバラしてもらいました。
するとピストンヘッドにスラッジが付いておりエンジン没とのことでした。
(/≧◇≦＼)アチャー!!なんで？走るのに壊れてる？(○￣ ～ ￣○;)ウーン・・・
年明け早々にＨＰＩに送って交換してもらう方向で話が収まりました。
なんと・・・・4Ｌしか走ってないのにおかしいなぁ。。。。

しかし、このＧｉｎｎｏさんとSandra"M"さんの走りみたのですが、すんごいです。
シングルエンジンなのにぶっ飛んで走ってましたよ。
上手く燃調すればあんなにぶっ飛んで走れるもんなんですね。

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